Jest decyzja ZRID dla blisko 4-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 894 między Polańczykiem a Wołkowyią. To kolejny krok w modernizacji kluczowej trasy turystycznej w Bieszczadach.
Spis treści:
W latach 2014-2020 przebudowano już odcinki Solina – Myczków oraz Hoczew – Polańczyk. Teraz przebudowa czeka kolejny odcinek Małej Pętli Bieszczadzkiej.
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie uzyskał decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, dla blisko 4-kilometrowego fragmentu drogi wojewódzkiej nr 894 między Polańczykiem a Wołkowyią. To jeden z kluczowych etapów przed rozpoczęciem robót w terenie.
W trudnym terenie
Inwestycja jest realizowana w ramach projektu „Modernizacja podkarpackich dróg wojewódzkich w Bieszczadach” i obejmie odcinek położony po zachodniej stronie Jeziora Solińskiego – w trudnym, górskim terenie.
– Teraz kontynuujemy te działania. A to nie koniec, ponieważ czekamy na kolejne decyzje ZRID – podkreśla marszałek Władysław Ortyl, zapowiadając dalsze inwestycje drogowe w Bieszczadach.
Co dokładnie powstanie na trasie Polańczyk-Wołkowyja?
Droga wojewódzka nr 894 na tym odcinku ma dziś liczne spękania nawierzchni, wąskie pasy ruchu i ograniczoną infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Trasa prowadzi serpentynami i prostymi odcinkami, a natężenie ruchu – według Generalnego Pomiaru Ruchu – sięga około 3500 pojazdów na dobę i stale rośnie.
– Głównym celem zadania jest poprawa warunków drogowych, płynności ruchu oraz bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców – informuje dyrektor PZDW Piotr Miąso.
W ramach inwestycji zaplanowano m.in.:
- poszerzenie jezdni z 5 do 7 metrów,
- budowę dwóch mostów,
- budowę zatok autobusowych,
- wykonanie nowego systemu odwodnienia,
- przebudowę sieci elektroenergetycznych, sanitarnych, teletechnicznych i oświetlenia,
- budowę kanału technologicznego,
- montaż barier ochronnych oraz nowe oznakowanie poziome i pionowe.
Z uwagi na turystyczny charakter gminy Solina, na całej długości trasy powstaną drogi dla pieszych i rowerów. Ścieżka rowerowa będzie prowadzona po jednej stronie drogi – za pasem zieleni lub rowem, w zależności od warunków terenowych.
Kiedy ruszą prace i kto je wykona?
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 894 realizowana jest w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Wykonawcą inwestycji jest firma Budimex S.A.
Uzyskanie decyzji ZRID umożliwia teraz przekazanie placu budowy i rozpoczęcie prac przygotowawczych. Roboty będą prowadzone przy zachowaniu przejezdności drogi – kierowcy muszą jednak liczyć się z odcinkowym ruchem wahadłowym, sterowanym sygnalizacją świetlną.
Modernizacja odcinka Polańczyk-Wołkowyja ma długość 3,93 km.
- Termin realizacji: 2023–2027
- Wartość zadania: 53,2 mln zł
- Dofinansowanie: 30 mln zł z Rządowego Funduszu Polski Ład
- Wkład budżetu województwa: 23,2 mln zł
INWESTYCJE W RZESZOWIE: Bypassy na rondach Pobitno i Kuronia. Miasto zapowiada zmiany, a mieszkańcy narzekają
Ruszają też kolejne inwestycje
Równolegle w Bieszczadach realizowane są lub przygotowywane kolejne inwestycje drogowe:
- DW 895 Uherce Mineralne – Orelec (5,68 km): 75 mln zł, realizacja 2024-2027,
- rozbudowa DW 893 i zabezpieczenie osuwiska w Cisnej: 15,7 mln zł, realizacja w 2026 r.,
- oprotestowana przez mieszkańców gminy Lesko budowa obwodnicy Leska z nowym mostem na Sanie (DW 894): planowany termin realizacji – 2028 r., wartość 182 mln zł.
Łączna wartość obecnie realizowanych inwestycji drogowych w Bieszczadach sięga około 144 mln zł.
