Ponad pół miliona złotych – żąda za projekt podziemnego parkingu ze schronem przy Urzędzie Marszałkowskim w Rzeszowie jedyna firma, która zgłosiła się do przetargu. To znacznie więcej, niż zakładali urzędnicy.
Spis treści:
W centrum Rzeszowa planowana jest jedna z ważniejszych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat. Przy Urzędzie Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego (ul. Cieplińskiego), w miejscu obecnego placu postojowego, powstanie nowoczesny parking podziemny. Obiekt ma pełnić jednak podwójną rolę – również schronu.
By zwiększyć bezpieczeństwo
Jak informują urzędnicy, głównym celem inwestycji jest zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców Rzeszowa oraz pracowników urzędu na wypadek powietrznych ataków oraz klęsk żywiołowych.
W czasie pokoju obiekt ma być normalnie funkcjonującym parkingiem samochodowym. W momencie zagrożenia stanie się tzw. „ukryciem kategorii U-1”. To specjalistyczny, podziemny schron, który pomieści około 600 osób i pozwoli im na bezpieczne przebywanie pod ziemią przez całą dobę.
Co znajdzie się w projekcie
Projekt zakłada wzniesienie całkowicie monolitycznej, żelbetowej konstrukcji. Będzie ona odporna na silne wstrząsy, uderzenia fali ciśnienia oraz inne wyjątkowe obciążenia.
Schron zostanie wyposażony w:
- podziemny tunel łączący go bezpośrednio z piwnicami urzędu marszałkowskiego,
- windę towarowo-osobową przystosowaną dla osób z niepełnosprawnościami oraz klatki ewakuacyjne,
- niezależny agregat prądotwórczy, który zasili systemy wentylacyjne, oświetlenie i dostawy wody w trybie awaryjnym,
- nowoczesne instalacje: systemy monitoringu z łącznością dwukierunkową oraz automatyczną kontrolę wjazdu i wyjazdu.
Budowa będzie wymagała również przebudowy podziemnych sieci i przyłączy, które znajdują się teraz pod obecnym parkingiem. Projektant będzie też musiał kontrolować późniejszą budowę, odwiedzając plac budowy.
Kłopoty z przetargiem: Ceny idą w górę
Droga do realizacji tej inwestycji nie jest jednak prosta. Urzędnicy zaplanowali, że projekt powinien kosztować nie więcej jak 420 tys. zł. Niestety, zwycięska firma z Krakowa – Marzec Budownictwo, która w pierwszym przetargu zaoferowała 387 tys. zł ostatecznie uchyliła się od podpisania umowy. Drugi z oferentów zaproponował kwotę wyższą o prawie 300 tys. zł, w związku z czym przetarg został unieważniony
Do drugiego przetargu, którego oferty otwarto 13 sierpnia, zgłosiła się już tylko jedna firma – rzeszowskie przedsiębiorstwo JNS. Za wykonanie dokumentacji zażądało jednak znacznie więcej niż zaplanowano w budżecie – 553 131 zł. Samorząd musi teraz zdecydować, czy dołoży brakujące pieniądze, czy powtórzy procedurę.
Terminy i koszty
Jeśli urząd jednak podpisze umowę, to firma na realizację zamówienia będzie miała niewiele czasu. Wniosek o pozwolenie na budowę musi trafić do urzędów do 15 października 2026 roku (z opcją wydłużenia prac projektowych maksymalnie do 15 grudnia).
Dokładna liczba miejsc parkingowych oraz ostateczny koszt budowy będą znane dopiero po zakończeniu prac nad projektem. Sama budowa ma potrwać około 24 miesiące od momentu wejścia wykonawcy na plac budowy.
Inwestycja zostanie sfinansowana z funduszy zewnętrznych. Władze regionu zamierzają pozyskać dotacje z nowo tworzonego Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej oraz starać się o wsparcie finansowe z Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK).
Bądź na bieżąco. Obserwuj ToRzeszów w Google News. Jesteśmy też na Facebooku i Instagramie.
