Ponad pół miliona złotych planuje w tym roku wydać rzeszowski ratusz na nowe samochody dla urzędników. – Te które mamy są bardzo wysłużone i generują bardzo wysokie koszty napraw – słyszymy w ratuszu.
Spis treści:
Przetarg na zakup nowych aut władze Rzeszowa ogłosiły w maju. Nowe samochody mają służyć nie tylko prezydentowi czy jego zastępcom, ale również innym urzędnikom.
Ratusz zaplanował zakup dwóch aut. Pierwszy – typu sedan w kolorze czarnym, z napędem hybrydowym, rok produkcji 2024/2025. Drugi to SUV – z napędem 4×4, z silnikiem benzynowym, rocznik 2024/2025.
Na zakup obu pojazdów w budżecie zarezerwowano ponad 550 tys. złotych. Ze specyfikacji wynika, że na hybrydowego sedana przeznaczono 244 tys. zł, a na SUV-a 310 tys. złotych.
CZYTAJ WIĘCEJ: Są plany na nowe parkingi w Rzeszowie. Powstaną, ale nie tak szybko
Po co nowe samochody dla urzędników?
Jak słyszymy w urzędzie, zakup nowych samochodów, z których będą korzystać urzędnicy jest konieczny. Bo te, które są na stanie miasta, są już mocno wyeksploatowane.
– To nie są samochody prezydenta czy zastępców, ale korzystają z nich również inni pracownicy urzędu. W zasadzie wciąż są w ruchu – wyjaśnia Artur Grenand z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa.
Duże koszty napraw
Duży przebieg i ciągłe użytkowanie wiąże się również z częstymi naprawami, a koszty nie są niskie. Przykładowo – za naprawy Seata Alhambry z 2015 roku, miasto w 2023 roku wydało ponad 27 tys. złotych, a w 2024 roku ponad 11 tys. złotych.
– W ciągu dwóch lat, na naprawy tylko tego jednego auta wydaliśmy ponad 38 tys. złotych. Z czasem te koszty przekroczą wartość tego samochodu – wyjaśnia urzędnik.
To samo dotyczy kolejnego samochodu – Forda Mondeo z 2016 roku. W 2023 roku na jego naprawy wydano ponad 29 tys. złotych, a w kolejnym roku ponad 21 tys. złotych.
– 50 tysięcy w ciągu dwóch lat, to bardzo dużo. A są to naprawy niezbędne, po to by samochody były bezpieczne – dodaje pracownik kancelarii prezydenta.
Gernand wspomina też sytuację, kiedy jeden z samochodów zepsuł się jadąc z rzeszowską delegacją do Rumuni. Delegacja do celu nie dotarła, musiała ze Słowacji wracać do Rzeszowa samochodem zastępczym.
Dodaje też, że miasto nie może sobie pozwolić na tak duże koszty utrzymania psujących się aut.
– Nasze samochody mają na prawdę bardzo duże przebiegi, muszą być niezawodne i służyć nam latami – przekonuje.
Jeden już kupiony, szczególnych wymagań nie ma
6 czerwca miasto rozstrzygnęło przetarg ogłoszony na zakup dwóch nowych wozów. Ale zaakceptowano tylko jedną ofertę, złożoną na zakup sedana. To propozycja autoryzowanego dealera Skody – Rex Auto z Rzeszowa, która wyniosła 207 tys. złotych.
PRZECZYTAJ TEŻ: Straż Miejska bardziej rygorystyczna. Mandaty w Rzeszowie sypią się na potęgę
Postępowanie przetargowe na zakup SUV-a zostało unieważnione, ale przetarg zostanie powtórzony.
Jak mówi Gernand miasto nie ma szczególnych wymagań jeśli chodzi o nowe samochody.
– Wszystko jest standardowe, a nam zależało na tym, aby były to samochody nowe, dwóch typów i nieawaryjne. Abyśmy nie dokładali z budżetu miasta do ich remontów – dodaje.
Czym jeżdżą rzeszowscy urzędnicy
Obecnie Urząd Miasta Rzeszowa dysponuje ośmioma pojazdami. Wśród nich są:
- Opel Vivaro (rocznik 2008),
- Seat Alhambra (rocznik 2015),
- Ford Mondeo (rocznik 2016),
- Škoda Kodiaq (rocznik 2018),
- Toyota Corolla (rocznik 2019),
- dwa elektryczne Renault Kangoo (rocznik 2019)
- oraz Toyota Camry (rocznik 2023).
Z tego ostatniego najczęściej korzysta prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek.
Co myślicie na ten temat? Podzielcie się opinią w komentarzach pod tekstem albo na naszym Facebooku.
5 komentarzy
A dlaczego nie elektryczne tyle spalinowe?
A nie lepiej autobusami?? wtedy urzędnicy będą bliżej problemów mieszkańców i będzie taniej 🤔
A rowerkami nie łaska 🤔
Może komunikacja miejska pojeżdżą zobaczą z własnej perspektywy jak funkcjonuje. Kupią bilet w biletomacie 😅. No i taniej dla miasta by było. Fajnie szastać nie swoimi pieniędzmi.
Wszystkie parkingi dla urzędników na obrzeżach miasta nie w centrum dojazdy dla nich komunikacją miejską lub hulajnogami .