Adrian Rzeźnik najmłodszym zwycięzcą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Rzeszowianin ma 19 lat
19-letni Rzeszowianin Adrian Rzeźnik został najmłodszym mistrzem Polski w historii Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Kierowca ORLEN Teamu, razem z doświadczonym pilotem Kamilem Kozdroniem, wygrał 70. Rajd Wisły i właśnie w ten sposób przypieczętował tytuł w swoim debiutanckim sezonie w krajowym czempionacie.
Redakcja · 20 września 2026
Finałowa runda KIQ RSMP dostarczyła sporo emocji. Przed startem Rzeźnik i Kozdroń mieli zaledwie punkt przewagi nad rywalami, a w Rajdzie Wisły do zdobycia było aż 50 punktów. Załoga ORLEN Teamu nie zostawiła jednak wiele miejsca na kalkulacje.
Już pierwszy etap rajdu należał do Rzeźnika i Kozdronia. W piątek wygrali wszystkie sześć odcinków specjalnych, kończąc dzień z przewagą blisko 35 sekund. W sobotę musieli przede wszystkim utrzymać prowadzenie. Przed ostatnim odcinkiem mieli już tylko 6,2 sekundy przewagi.
Na finałowym oesie pojechali jednak bez kalkulowania. Wygrali go i zakończyli cały rajd na pierwszym miejscu.
Rzeźnik i Kozdroń triumfowali z czasem 1:10:42,6. Drugie miejsce zajęli Szeja/Szeja (+7,4 s), a trzecie Byśkiniewicz/Jastrzębski (+1:55,1).
Najmłodszy w historii
Dla Rzeźnika było to coś więcej niż zwycięstwo w pojedynczym rajdzie. Dzięki niemu 19-letni kierowca z Rzeszowa zdobył mistrzostwo Polski, zostając najmłodszym zawodnikiem w historii, który sięgnął po ten tytuł. Co więcej, dokonał tego już w pierwszym pełnym sezonie startów w krajowym czempionacie.
Adrian podkreśla, że ten sukces to zasługa całego zespołu, który pomógł mu skoncentrować się przed ostatnim odcinkiem, dzięki czemu metę osiągnął z doskonałym czasem.
- Dziękuję wam za ten oes, ten rajd i ten sezon! Ogromne podziękowania dla całej rodziny, dla mojego taty, który wkłada w to całe serce, dla Kamila za świetną pracę. To dzięki wam tutaj jesteśmy! Dziękuję naszym partnerom i wszystkim, którzy nas wspierają oraz oczywiście naszym fantastycznym kibicom, czuliśmy wasz doping na każdej rundzie - mówił na mecie Adrian Rzeźnik.
Dodaje, że bez tego wsparcia nie byłby tak wysoko.
Trzy zwycięstwa w sześciu rundach
Droga do mistrzostwa była bardzo mocna. Rzeźnik i Kozdroń wygrali trzy z sześciu tegorocznych rund RSMP. Sezon zaczęli od zwycięstwa w 54. Rajdzie Świdnickim. Później zajęli trzecie miejsce w Rajdzie Małopolski oraz trzecie w Rajdzie Polski w klasyfikacji RSMP.
Jedyną rundą, w której nie znaleźli się na podium, był 10. Rajd Nadwiślański. O utracie miejsca w czołówce zdecydowało przebicie opony.
Końcówka sezonu należała już do Rzeźnika i Kozdronia. Najpierw wygrali 35. Rajd Rzeszowski czyli "domową" imprezę dla młodego kierowcy, a następnie 70. Rajd Wisły. Dwie kolejne wygrane pozwoliły im sięgnąć po mistrzostwo.
W klasyfikacji generalnej Rzeźnik i Kozdroń zgromadzili 188 punktów. Drugie miejsce zajęli Szeja/Szeja - 177 pkt, a trzecie Byśkiniewicz/Jastrzębski - 157 pkt.
Rzeszowianin szkoli się od 12. roku życia
Choć tegoroczny tytuł może wyglądać jak nagły skok w karierze, to nie możemy zapominać, że Adrian pracuje na niego od wielu lat. Rajdową karierę rozpoczął już jako 12-latek. Szkolili go doświadczeni zawodnicy, m.in. Martins Sesks, fabryczny kierowca M-Sportu w WRC, Maciej Rzeźnik - wicemistrz Polski z 2013 roku, Filip Nivette - mistrz Polski z 2017 roku oraz wielokrotny mistrz Polski i Słowacji Grzegorz Grzyb.
W wieku 17 lat młody kierowca zdobył wicemistrzostwo Litwy w klasie LARC3. Wspólnie z pilotem Adrianem Sadowskim sześciokrotnie stawali tam na podium, wygrywając m.in. Rally Zemaitija i Samsonas Rally Utena w swojej klasie.
Adrian ma też doświadczenie z rywalizacji międzynarodowej. W 2025 roku razem z Kamilem Kozdroniem startował w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Podczas Rally Sierra Morena wywalczyli drugie miejsce w ERC3 i ERC Fiesta Rally3 Trophy. W kolejnych rundach również regularnie meldowali się w czołówce i wygrywali odcinki specjalne.
W ubiegłorocznym Rajdzie Rzeszowskim Rzeźnik i Kozdroń byli najszybszą załogą w kategorii Rally3, wygrywając wszystkie odcinki specjalne. Podczas Rajdu Barbórka po raz pierwszy wystartowali natomiast Škodą Fabią RS Rally2 i zakończyli rywalizację na piątym miejscu w klasyfikacji generalnej.
Z doświadczonym pilotem u boku
Od kilku sezonów Rzeźnik tworzy załogę z Kamilem Kozdroniem. Dla doświadczonego pilota, to już 18. sezon startów. Mistrzostwo zdobyte z Rzeźnikiem jest jego największym sukcesem w karierze.
Kozdroń ma na koncie starty z wieloma kierowcami. Pilotował m.in. Grzegorza Grzyba i Jerzego Tomaszczyka w rundach FIA ERC, a z Hubertem Ptaszkiem wystartował w 15 rundach mistrzostw świata. W 2018 roku, wspólnie z Jakubem Brzezińskim, zdobył tytuł II wicemistrza Polski, wygrywając wtedy Rajd Nadwiślański i Rajd Dolnośląski.
- Cieszę się, że ten ostatni odcinek jest już za nami, to był chyba najszybszy oes w moim życiu. Pełne poświęcenie i świetne tempo Adriana, który jest przyszłością polskich rajdów. Musi minąć kilka dni, zanim to do mnie dotrze, ale jesteśmy Mistrzami Polski! - mówił Kamil Kozdroń.
Przesiedli się do Škody
W tym sezonie duet na stałe przesiadł się do Škody Fabii RS Rally2, przygotowywanej przez Keane Motorsport. To samochód najwyższej kategorii wykorzystywanej w RSMP i Rajdowych Mistrzostwach Europy. Auto ma 300 KM, 600 Nm momentu obrotowego, napęd na cztery koła i na asfalcie potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w około trzy sekundy.
Załogę Rzeźnik/Kozdroń wspierają ORLEN, KOMA, Nivette Fleet Management, BERG Inwestycje, RX Polska, RacingSimulator, Szpital Specjalistyczny PRO-FAMILIA oraz Pirelli.
Dla Rzeszowa to kolejny powód do dumy, że ma sportowca z tak świetnymi wynikami. Adrian Rzeźnik ma dopiero 19 lat, a już zapisał się w historii polskich rajdów jako najmłodszy mistrz kraju. I zrobił to w sezonie, w którym po raz pierwszy na dobre wszedł do krajowej czołówki.
