Lekki, wytrzymały samolot z kompozytów węglowych, trudne warunki pogodowe i rywalizacja z najlepszymi zespołami akademickimi świata. Tak wyglądała droga studentów Politechniki Rzeszowskiej do zwycięstwa w prestiżowych zawodach lotniczych BMFA Payload Challenge 2026.
Spis treści:
Studenci z Koła Naukowego EUROAVIA Rzeszów działającego na Wydziale Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej mają kolejny powód do dumy. Zespół zwyciężył w kategorii Distance podczas zawodów BMFA Payload Challenge 2026 w Wielkiej Brytanii, rywalizując z 34 zespołami z całego świata, w tym przedstawicielami renomowanych uczelni brytyjskich.
To kolejny międzynarodowy sukces rzeszowskich studentów. Zaledwie miesiąc wcześniej reprezentowali oni Politechnikę Rzeszowską podczas prestiżowych zawodów SAE Aero Design 2026 w Stanach Zjednoczonych, gdzie startowali w klasie Micro.
Zawody pełne wyzwań
BMFA Payload Challenge 2026 odbyły się na lotnisku modelarskim w okolicach miejscowości Grantham w hrabstwie Lincolnshire. W rywalizacji uczestniczyło 35 zespołów akademickich i młodzieżowych z wielu krajów.
Zawody obejmowały trzy główne elementy oceny: przygotowanie raportu technicznego, prezentację projektu przed komisją sędziowską oraz loty konkursowe.
W kategorii Distance, w której startowali studenci z Rzeszowa, najważniejsze były nie tylko możliwości transportowe konstrukcji, ale przede wszystkim szybkość, zwrotność i efektywność lotu. Zadaniem zawodników było wykonanie jak największej liczby okrążeń pomiędzy wyznaczonymi pylonami przy jednoczesnym przewożeniu specjalnego ładunku.
Każde dodatkowe okrążenie mogło zdecydować o końcowym wyniku, dlatego konstruktorzy musieli znaleźć kompromis pomiędzy niewielką masą samolotu, jego wytrzymałością i właściwościami aerodynamicznymi.
Autorska konstrukcja studentów z Rzeszowa
Na potrzeby zawodów w Wielkiej Brytanii zespół EUROAVIA Rzeszów przygotował całkowicie autorską konstrukcję wykonaną głównie z kompozytów węglowych.
Samolot został zaprojektowany w klasycznym układzie, ale wyposażono go w charakterystyczne usterzenie typu V-tail, znane również jako usterzenie Rudlickiego. Rozwiązanie to pozwoliło zachować bardzo dobrą sterowność mimo przewożenia dużego objętościowo ładunku.
Model miał około 1,7 m rozpiętości i ważył zaledwie około 1,2 kg. Ładunek znajdował się w specjalnym zasobniku umieszczonym w górnej części kadłuba.
Pogoda nie ułatwiała zadania
Przygotowania do BMFA Payload Challenge oraz wcześniejszych zawodów SAE Aero Design prowadzone były równolegle. Dla studentów oznaczało to konieczność bardzo dobrej organizacji pracy i podziału obowiązków.
Dodatkowym wyzwaniem okazały się warunki atmosferyczne w Wielkiej Brytanii. Silny wiatr, gwałtowne podmuchy oraz intensywne opady deszczu utrudniały wykonywanie prób i lotów.
Zespół zdecydował się wykorzystać pierwsze okno pogodowe i wykonać możliwie dużo prób konkursowych przed pogorszeniem warunków. Decyzja okazała się kluczowa, ponieważ drugiego dnia zawodów wiele konstrukcji nie było w stanie rywalizować przy bardzo silnym wietrze.
Podczas trzech lotów konkursowych samolot EUROAVIA Rzeszów wykonał kolejno 10, 11 i 12 pełnych okrążeń pomiędzy pylonami, przewożąc wymagany ładunek.
To wynik niewiele gorszy od historycznego rekordu tej konkurencji, który wynosi 13 okrążeń.
Cztery pierwsze miejsca dla EUROAVIA Rzeszów
Studenci Politechniki Rzeszowskiej zakończyli rywalizację z imponującym dorobkiem. Zdobyli:
- miejsce za raport techniczny,
- miejsce za prezentację techniczną,
- miejsce za loty konkursowe,
- miejsce w klasyfikacji generalnej kategorii Distance.
Zespół zdobył ponad 145 punktów na 155 możliwych, osiągając jeden z najwyższych wyników w historii tej konkurencji.
Rzeszowianie wystartowali również w dodatkowej kategorii Fun, w której oceniano najbardziej interesującą koncepcję misji realizowanej przez zaprojektowany samolot. Także tutaj zdobyli pierwsze miejsce.
Reprezentanci Politechniki Rzeszowskiej
Podczas zawodów uczelnię reprezentowali:
- Maciej Nejman – Team Leader,
- Wojciech Stachura,
- Wojciech Koszelski,
- Izabela Zięba,
- Piotr Stasiulewicz,
- Susanna Schutzmann,
- Weronika Stetsiv.
Dla Susanny Schutzmann i Weroniki Stetsiv były to pierwsze zawody, podczas których reprezentowały Koło Naukowe EUROAVIA Rzeszów na arenie międzynarodowej.
Sukces zespołu był możliwy dzięki pracy całej grupy oraz wsparciu opiekuna Koła dr. inż. Grzegorza Drupki.
Studenci podkreślają także znaczenie współpracy z Politechniką Rzeszowską oraz partnerami, którzy wspierają rozwój młodych konstruktorów. Wśród nich znajdują się m.in. Miasto Rzeszów, Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego, MTU Aero Engines, SAFRAN Transmissions, SAFRAN Aircraft Engines, PZL Mielec, ChaServo oraz Podkarpackie Centrum Innowacji.
Dzięki temu młodzi inżynierowie mogą rozwijać swoje projekty i rywalizować z najlepszymi zespołami akademickimi na świecie.
Rzeszowscy studenci z koła naukowego EUROAVIA Rzeszów podbili Wielką Brytanię [ZDJĘCIA]
Bądź na bieżąco. Obserwuj ToRzeszów w Google News. Jesteśmy też na Facebooku i Instagramie.
