Test przeprowadzono w sześciu układach obciążenia, a jego wynik był pozytywny. Pomiary potwierdziły, że obiekt pracuje zgodnie z założeniami projektowymi i jest bezpieczny w użytkowaniu.
Estakada w Nienadówce zdała próbę obciążeniową. Przejechało nią 10 ciężarówek
Dziesięć 34-tonowych ciężarówek sprawdziło konstrukcję estakady w Nienadówce. Próba obciążeniowa zakończyła się pozytywnie, potwierdzając zgodność pracy obiektu z założeniami projektowymi.

Ciężarówki sprawdziły konstrukcję
Estakada w Nienadówce powstaje obok istniejącego obiektu, którym obecnie odbywa się ruch. Podczas próby ciężarówki ustawiano na kolejnych przęsłach i w rejonie podpór. Wykonano też badania dynamiczne: samochody testowe przejeżdżały przez konstrukcję z różnymi prędkościami.
- Mierzono ugięcia przęseł i osiadanie podpór, a wyniki porównywano z wartościami przewidzianymi przez projektanta. Próba potwierdziła prawidłową pracę konstrukcji pod obciążeniem - informuje Joanna Rarus z Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w Rzeszowie.

Próby obciążeniowe na estakadzie w Nienadówce/ | Fot. GDDKiA
Obiekt nad drogami i ciekiem wodnym
Estakada na S19 w Nienadówce będzie miała 156,4 m długości i 15,5 m szerokości. Poprowadzi drogę ekspresową nad drogą powiatową, drogą gminną i ciekiem wodnym Nienadówka. Powstaje częściowo nad skrzyżowaniem dróg wojewódzkiej, powiatowej i gminnej, dlatego prace prowadzone są przy utrzymaniu ruchu lokalnego.
Obiekt znajdzie się około 30 metrów od neogotyckiego kościoła św. Bartłomieja Apostoła. Ze względu na ochronę świątyni nie używano walców wibracyjnych. Zaplanowano również przezroczysty ekran, który pozwoli wyeksponować jej walory historyczne. Na estakadzie powstanie także pięciometrowy ekran przeciwhałasowy, a kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu i pas awaryjny.
Nowy, pięcioprzęsłowy wiadukt oparto na sześciu żelbetowych filarach. W trudnych warunkach geotechnicznych zastosowano 343 kolumny cementogruntowe o łącznej długości 3776 m. Do budowy wykorzystano ponad 560 ton stali zbrojeniowej i sprężającej oraz 2792 m³ betonu.
Rozbudowa blisko 14-kilometrowego odcinka S19 między Sokołowem Małopolskim a Jasionką trwa od maja 2024 r. Kolejne fragmenty trasy są stopniowo udostępniane kierowcom. Wykonawcą inwestycji jest Strabag, a jej zakończenie zaplanowano na koniec 2026 r.
Udostępnij ten artykuł





