Jest wykonawca zmian dokumentacji na Rondzie Pobitno, bypassy mają pojawić się też na sąsiednim Rondzie Kuronia. Ratusz przekonuje, że poprawią komunikację, a mieszkańcy narzekają i nie wierzą w skuteczność zapowiadanych rozwiązań.
Spis treści:
Rondo Pobitno, jedno z najbardziej obciążonych ruchem miejsc w Rzeszowie, ma zostać przebudowane. Jak już kilkukrotnie informowaliśmy, miasto na razie zrezygnowało z pierwotnego projektu z tunelem na linii północ – południe i chce na początek dodatkowych, alternatywnych pasów ruchu, tzw. bypassów.
Pozwolą one kierowcom skręcającym w prawo ominąć rondo bez wjazdu na jego centralną część. Według zapowiedzi ma to usprawnić ruch i zmniejszyć korki.
Zacznijmy zmiany od bypassów
– Rozgrzebanie w tej chwili ronda na dwa, trzy lata oznaczałoby paraliż wschodniej części miasta. Najpierw muszą powstać drogi alternatywne, takie jak północno-wschodnia obwodnica – tłumaczy Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa. – W przyszłości nie wykluczamy oczywiście realizacji tunelu, zacznijmy jednak od bypassów.
Inwestycja będzie realizowana na podstawie dokumentacji przygotowanej kilka lat temu. Rozstrzygnięto już przetarg na firmę, która podzieli istniejący projekt na dwa etapy. To Michał Hul Projekt-Consulting, która zgłosiła sie jako jedyna i zaproponowała za wykonanie zadania 333 tysiące złotych.
Wykonawca będzie miał osiem miesięcy od podpisania umowy na przygotowanie nowej dokumentacji. Gdy ta będzie gotowa miasto miasto będzie mogło ogłosić kolejny przetarg, na wykonanie przebudowy.
Zmiany także na Rondzie Kuronia
Rondo Pobitno nie będzie jedynym miejscem, gdzie pojawią się bypassy. Podobne rozwiązania zaplanowano na oddalonym kilkaset metrów rondzie Kuronia. To również jeden z najbardziej newralgicznych punktów komunikacyjnych miasta. Każdego dnia przejeżdżają przez nie tysiące samochodów w kierunku autostrady i trasy S19.
Tam mają powstać dwa bypassy:
- jeden dla pojazdów jadących od strony ronda Pobitno w kierunku drogi ekspresowej S19 i autostrady A4,
- drugi dla kierowców jadących łącznikiem od strony autostrady i skręcających w ulicę Rzecha.
Dodatkowo w tej części osiedla Załęże miasto planuje budowę prawoskrętu z ulicy Ciepłowniczej w ulicę Rzecha. Po otwarciu Wisłokostrady tu zapewne też zrobi się tłoczno.
Przetarg na opracowanie dokumentacji dla tych inwestycji jest obecnie przygotowywany.
Miasto deweloperów i lizak na pocieszenie
Zmianami w mediach społecznościowych pochwalił się prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek, co błyskawicznie wywołało falę komentarzy. Raczej mało przychylnych.
„Szkoda, że w >>stolicy innowacji<< tyle lat zajmuje ruszenie czegokolwiek w takim ważnym temacie. No ale za to deweloperom się tu żyje świetnie, dzięki prezydentowi i jego świcie.” – napisał Patryk.
„Bypassy na rondzie Pobitno to taki lizak na pocieszenie. Miało być rondo turbinowe ale lepiej sprzedać deweloperowi miejsce na blok. Jestem zawiedziona” – dodała chwile później Wiesława.
O powstający tuż obok ronda wieżowiec ironicznie zapytał Krzysztof: „Czy ten blok budowany przy rondzie będzie przy okazji wyburzony?”
„Od gadania nic się nie poprawi”
W komentarzach nie brakuje też głosów zmęczenia wieloletnimi zapowiedziami.
„Od gadania nic się nie poprawi. Ile można bić pianę i dalej stoimy w korku” – pisze Artur, a Paweł dodaje: „A może by tak działać i po skończeniu się chwalić ?? A nie obiecywać coś co będzie za kilka lat.”
Pojawiły się również konkretne zarzuty wobec samej koncepcji bypassów. Piotr zwraca uwagę na problemy, jakie mogą one stworzyć pieszym.
„Jak przybędą by-passy, to piesi, chcący przejść tylko przez jedno ramię skrzyżowania, będą musieli przechodzić przez 4 przejścia. W związku z tym jeden pieszy będzie blokował po kolei 4 strumienie pojazdów. A nie daj Boże, gdyby chciał przejść na skos. Blokada 8 razy. Niewiele to pomoże. Tylko tunel na linii południe- północ!”.
Pożyjemy, zobaczymy. Oby tylko nie spełniły się słowa Tomasza, które zakończył płaczącymi ze śmiechu emotikonkami: „W 2033 będzie dopiero robione 🤣🤣🤣”.
Bądź na bieżąco. Obserwuj ToRzeszów w Google News, jesteśmy też na Facebooku.
