To będzie jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w tej części Podkarpacia. Ponad 9 km DK73 między Pilznem a Brzostkiem zostanie przebudowane, powstanie tu m.in. 13 km tras pieszo-rowerowych.
Spis treści:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała 13 ofert w przetargu na rozbudowę DK73 na odcinku Pilzno – Brzostek. Teraz wszystkie propozycje będą analizowane. GDDKiA wybierze wykonawcę na podstawie czterech kryteriów.
Największe znaczenie będzie miała cena, która stanowi 55 proc. oceny. Kolejne 20 proc. punktów można zdobyć za wydłużenie gwarancji na ekrany akustyczne, 20 proc. za gwarancję na obiekty inżynierskie, a 5 proc. za ponowne wykorzystanie destruktu asfaltowego na placu budowy.
Najtańszą ofertę złożyła Kobylarnia, która wyceniła prace na 213,46 mln zł. Najdroższa propozycja, złożona przez konsorcjum Miejskiego Przedsiębiorstwa Dróg i Mostów Rzeszów oraz Wolmost, wynosi natomiast 286,49 mln zł.
Ponad 9 kilometrów drogi do przebudowy
Inwestycja obejmie odcinek DK73 przebiegający przez gminy Pilzno i Brzostek. Prace będą prowadzone w istniejącym śladzie drogi. Trasa zostanie dostosowana do parametrów drogi klasy GP, czyli głównej ruchu przyspieszonego, a nawierzchnia zostanie wzmocniona tak, aby mogła przenosić obciążenia 11,5 tony na oś.
– Przebudowanych zostanie 10 skrzyżowań, trzy obiekty mostowe i 21 przepustów. Powstanie również ponad 13 km ciągów pieszo-rowerowych oraz 17 zatok autobusowych – Joanna Rarus z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie.
To ważna zmiana dla mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż DK73. Droga przebiega przez tereny z liczną zabudową mieszkaniową i gospodarstwami, a przy trasie działają również sklepy i punkty usługowe.
Pas wielofunkcyjny zamiast wyburzeń
Nie wszędzie będzie możliwe poszerzenie drogi czy budowa dodatkowych jezdni. W miejscach, gdzie ograniczeniem jest zwarta zabudowa, zaplanowano 3,5-metrowy pas wielofunkcyjny.
Ma on umożliwiać m.in. bezpieczne wykonywanie skrętów w lewo i poprawić płynność ruchu. Tam, gdzie pozwoli na to teren, powstaną także dodatkowe drogi obsługujące ruch lokalny.
Na większości przebudowywanego odcinka główna jezdnia pozostanie w układzie 1+1, czyli po jednym pasie ruchu w każdym kierunku.
POWIAT RZESZOWSKI: Za 1,4 mln zł powstanie nowy most na drodze z Rzeszowa do Chmielnika
Nowy most w Bielowach i kładki dla pieszych
DK73 na tym odcinku przecina trzy rzeki: Słotówkę, Wisłokę i Kamienicę.
Most w Bielowach na Słotówce zostanie rozebrany i zastąpiony nowym obiektem. Obecny, mimo wcześniejszych prac utrzymaniowych, nie spełnia już obowiązujących wymagań technicznych.
Przy moście w Jaworzu Górnym, który jest w dobrym stanie technicznym, powstanie natomiast kładka pieszo-rowerowa. Podobne rozwiązanie zostanie zastosowane przy moście na Kamienicy w Kamienicy Dolnej.
Między Pilznem a Brzostkiem przejeżdża prawie 11 tys. pojazdów dziennie
Z DK73 na trasie między Pilznem a Brzostkiem korzysta obecnie średnio niemal 11 tys. pojazdów dziennie.
Po przebudowie kierowcy mają zyskać przede wszystkim lepszą nawierzchnię, większą przepustowość i krótszy czas przejazdu. Dla mieszkańców równie ważna będzie poprawa bezpieczeństwa oraz uporządkowanie ruchu pieszych i rowerzystów.
Kiedy rozpoczną się prace?
Inwestycja zostanie zrealizowana w formule „Projektuj i buduj”. Wybrany wykonawca najpierw przygotuje dokumentację i uzyska niezbędne decyzje administracyjne, w tym decyzję ZRID, a następnie przystąpi do budowy.
Cały proces ma potrwać 39 miesięcy. Z tego 20 miesięcy przewidziano na projektowanie i uzyskanie decyzji ZRID, a 19 miesięcy na roboty budowlane. Do czasu prowadzenia prac budowlanych nie będą wliczane przerwy zimowe od 1 grudnia do 31 marca.
DK73 zmieni się na całym odcinku Pilzno – Jasło
Przebudowa trasy Pilzno – Brzostek jest częścią większego planu modernizacji DK73. W kolejnych latach kierowcy mają zyskać także nowe obwodnice Pilzna, Brzostku i Kołaczyc oraz Jasła.
Obwodnice Pilzna i Jasła są już w realizacji na etapie prac projektowych i przygotowywania dokumentacji do uzyskania decyzji ZRID. Z kolei obwodnica Brzostku i Kołaczyc znajduje się na etapie przetargu.
– Po zrealizowaniu wszystkich tych inwestycji kierowcy będą mieli do dyspozycji około 35 km nowoczesnej i bezpiecznej trasy, z czego około dwie trzecie zostanie poprowadzone nowym śladem. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko poprawę komfortu podróżowania, ale również szansę na wyprowadzenie części ruchu z miejscowości i zwiększenie bezpieczeństwa na całym ciągu DK73 – mówi Joanna Rarus.
