Pod koniec lipca kierowcy skorzystają z blisko dwukilometrowego fragmentu rozbudowanej S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Sokołów Małopolski. To pierwszy fragment trasy między Sokołowem a Jasionką.
Spis treści:
Obecnie GDDKiA kieruje ruch na zewnętrzne pasy jezdni. Wykonawca rozbiera tymczasowe połączenia i kończy roboty przy łączeniu nowej jezdni z już istniejącą. 27 lipca droga będzie przejezdna pełną szerokością – dwiema jezdniami, każda z dwoma pasami.
Sokołów otwarty, reszta do końca roku
– Odcinek między Stobierną a Jasionką planujemy w pełnym przekroju udostępnić kierowcom końcem września. Zakończenie całej inwestycji planowane jest końcem roku – mówi Joanna Rarus, rzecznik rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
Druga jezdnia ma łącznie 13,88 km. Na trasie głównej wykonano już 94 proc. podbudowy i warstw asfaltowych. Drogi dojazdowe są gotowe w około 70 proc. – zapewnia GDDKiA.
Estakada w Nienadówce i dwa wiadukty w Stobiernej
Wykonawca przebudowuje 20 obiektów inżynierskich. Największym wyzwaniem pozostaje estakada w Nienadówce – prace przy konstrukcji nośnej i murze oporowym ukończono w połowie. Od 22 lipca kierowcy jadący lewą jezdnią S19 wjeżdżają w zwężenie i muszą zwolnić do 40 km/h. Powstają tam ekrany akustyczne i bariery energochłonne.
Inaczej wygląda sytuacja przy dwóch wiaduktach w Stobiernej – tam prace dobiegają końca, zaawansowanie sięga 98 proc. Jeden z obiektów będzie też służył jako przejazd gospodarczy i przejście dla zwierząt.
355,6 mln zł, z czego 166,9 mln z Unii
Rozbudowa S19 na odcinku Sokołów Małopolski Północ – Jasionka kosztuje ponad 355,6 mln zł. Dofinansowanie z unijnego programu FEnIKS to blisko 170 mln zł. Odcinek jest częścią Via Carpatia – międzynarodowego korytarza transportowego łączącego Europę Środkowo-Wschodnią.
Bądź na bieżąco. Obserwuj ToRzeszów w Google News. Jesteśmy też na Facebooku i Instagramie.
