An-2 znów wygląda jak nowy. Legendarny samolot wrócił przed PCN "Łukasiewicz"
Legendarny An-2 Antonow ponownie przyciąga wzrok przed Podkarpackim Centrum Nauki „Łukasiewicz” w Jasionce.
Grzegorz Król · 11 września 2026
Jeden z najbardziej charakterystycznych symboli podkarpackiego lotnictwa przeszedł gruntowną renowację. W Podkarpackim Centrum Nauki „Łukasiewicz” w Jasionce 10 września uroczyście przywitano odrestaurowanego Antonowa An-2.
Samolot od lat jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów przestrzeni przed PCN. Trwające przez trzy miesiące prace przywróciły mu dawny wygląd.
Samolot ma inspirować kolejne pokolenia
Jak podkreślił podczas czwartkowej uroczystości w Jasionce marszałek Władysław Ortyl, kontakt z autentycznymi obiektami jest jednym z najlepszych sposobów poznawania nauki i techniki.
- An-2 jest wyjątkowym eksponatem, bo jest częścią historii naszego regionu, a jednocześnie może stać się początkiem fascynacji lotnictwem dla kolejnych pokoleń młodych ludzi - powiedział marszałek.
Tomasz Michalski, zastępca dyrektora Wojewódzkiego Domu Kultury ds. Podkarpackiego Centrum Nauki „Łukasiewicz”, przypomniał, że chodziło o pokazanie młodym ludziom prawdziwego samolotu produkowanego na Podkarpaciu. Po latach służby An-2 trafił na „emeryturę”, a dziś ma być przede wszystkim narzędziem edukacji i inspiracji.

Zorganizowana dziś „Akademia Małego Lotnika” pozwoliła najmłodszym poznać pracę pilotów i obsługi lotniska. | Fot. Sebastian Stankiewicz / UMWP
Legenda z Mielca
Historia An-2 jest szczególnie związana z Mielcem. Zaprojektowany w 1947 roku przez biuro konstrukcyjne Antonowa dwupłatowiec od 1960 roku był produkowany na licencji w WSK PZL Mielec. Powstało tam ponad 11 tys. egzemplarzy przeznaczonych dla odbiorców na całym świecie.
Samoloty An-2 wykorzystywano m.in. w transporcie, łączności, ratownictwie, rolnictwie oraz szkoleniu pilotów. Dzięki swojej wszechstronności konstrukcja stała się jedną z najbardziej rozpoznawalnych w historii lotnictwa.
Renowacja An-2 trwała trzy miesiące
Za prace renowacyjne odpowiadała firma Air Res Aviation, zajmująca się m.in. obsługą, serwisowaniem i renowacją historycznych statków powietrznych. W przedsięwzięcie zaangażowały się także Mieleckie Zakłady Lotnicze, posiadające certyfikat na samoloty An-2.
Dzięki darowiźnie MZL odrestaurowany eksponat otrzymał również oryginalne śmigło.









