Mieszkańcy Przemyśla, Rzeszowa, Łańcuta, Przeworska i Jarosławia będą mogli wsiąść w pociąg i dojechać bezpośrednio do Frankfurtu nad Menem. Trasa liczy ponad 1300 kilometrów i jest jedną najdłuższych bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie. Pierwszy gwizdek 25 czerwca.
Spis treści:
Leo Express to czeski prywatny przewoźnik, który działa od 2012 r. W Polsce jego składy kursują już po polskich torach, np. łączy Warszawę z Pragą przez stolicę Małopolski.
Przemyśl – Rzeszów – Frankfurt nad Menem
Takiego bezpośredniego połączenia między Podkarpaciem a Frankfurtem jeszcze nie było. Przy długości trasy przekraczającej 1300 kilometrów będzie to jedno z najdłuższych bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie.
Pociąg Leo Express wyruszy z Przemyśla o 13:31 i dotrze na lotnisko we Frankfurcie następnego dnia o 7:53.
Na Podkarpaciu skład zatrzyma się w Jarosławiu, Przeworsku, Łańcucie i Rzeszowie. Dalej pojedzie przez Tarnów, Kraków i Katowice, potem przez Czechy, m.in. Ostrawę i Pragę. W Niemczech pociąg zatrzyma się w Dreźnie, Lipsku, Erfurcie.
W drugą stronę skład wyruszy następnego dnia o 8:27, Do Przemyśla dojedzie o 2:23.
Bilety wkrótce powinny pojawić się na stronie przewoźnika. Ceny przejazdów do Frankfurtu zaczynają się od 48 zł, z podkarpackich miast są jednak jeszcze nieaktywne.
Leo Express na razie bez rezerwacji miejsc
Na pokładzie pasażerowie mają do dyspozycji Wi-Fi, gniazdka elektryczne, klimatyzację i wagon gastronomiczny.
Obecnie bilety sprzedawane są bez rezerwacji konkretnego miejsca. Podróż na trasie z Podkarpacia do Frankfurtu w klasie biznes też nie jest jeszcze możliwa. Leo Espress zapowiedział, że je wkrótce wprowadzi.
Są wyjątki w rozkładzie
W poniedziałki pociąg z Frankfurtu wyjeżdża cztery godziny później – o 12:27. We wtorki i środy kursuje wyłącznie na odcinku Frankfurtu do czeskiego Bogumina. W środy i czwartki tylko na trasie Bogumin- Frankfurt.
