Nowy, trzykilometrowy odcinek obwodnicy Sanoka ma poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu na DK28. Inwestycja o wartości ponad 152 mln zł zakończy się w 2028 roku.
Spis treści:
Wojewoda Podkarpacka wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla II etapu obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28. Decyzja posiada rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwia szybkie rozpoczęcie prac budowlanych.
Inwestycję realizuje firma Budimex. Wartość kontraktu wynosi 152,3 mln zł, a nowy odcinek drogi krajowej będzie miał około 3 km długości. Zakończenie robót planowane jest w 2028 roku.
Odszkodowania za przejmowane nieruchomości
Wydanie decyzji ZRID wyznacza granice terenu przeznaczonego pod budowę drogi oraz umożliwia rozpoczęcie procedury wypłaty odszkodowań za nieruchomości przejmowane na rzecz Skarbu Państwa. Postępowanie administracyjne w tej sprawie będzie prowadził Wojewoda Podkarpacki.
Wartość nieruchomości zostanie oszacowana przez niezależnych biegłych rzeczoznawców majątkowych. Na tej podstawie wydane zostaną decyzje odszkodowawcze, a GDDKiA wypłaci należne środki w ciągu 14 dni od momentu, gdy decyzja stanie się ostateczna.
ZOBACZ TEŻ: Koniec objazdu w Bieszczady. Otwarto nowe mosty w Domaradzu i Jurowcach
Przekazanie placu budowy i pierwsze prace
II etap obwodnicy Sanoka realizowany jest w systemie „Projektuj i buduj”. Po uzyskaniu decyzji ZRID możliwe jest przekazanie placu budowy wykonawcy i rozpoczęcie robót.
W pierwszej kolejności przeprowadzona zostanie inwentaryzacja stanu nawierzchni dróg publicznych oraz obiektów kubaturowych. Następnie zaplanowano rozpoznanie saperskie, zabezpieczenie terenu zgodnie z decyzjami środowiskowymi oraz wycinkę drzew pod nadzorem ornitologicznym. Wykonane zostaną także dojazdy do placu budowy i prace porządkowe po wcześniejszej wycince prowadzonej przez Lasy Państwowe.
Ronda, chodniki i most nad Sanem
Inwestycja zlokalizowana jest na terenie powiatu sanockiego, miasta i gminy Sanok oraz gminy Zagórz. Drugi etap obwodnicy połączy istniejący już odcinek z drogą krajową nr 28 w Bykowcach, po drugiej stronie rzeki San.
Na początkowym fragmencie nowa trasa poprowadzona zostanie po śladzie obecnej DK84, a następnie skieruje się na północ, na drugi brzeg rzeki. Na wspólnym przebiegu z DK84 powstanie pas wielofunkcyjny. W ramach inwestycji zaplanowano budowę dwóch rond na skrzyżowaniach z DK84 i DK28, a także chodników, ciągów pieszo-rowerowych oraz dróg dojazdowych do obsługi przyległych nieruchomości.
Powstaną również obiekty inżynierskie: pięć mostów, dwa przepusty, mur oporowy oraz obiekt w ciągu pasa technologicznego.
Największym wyzwaniem będzie budowa mostu nad linią kolejową i rzeką San o długości blisko 290 metrów, z przęsłem nurtowym liczącym 120 metrów. Droga zostanie wyposażona w urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu oraz rozwiązania chroniące środowisko.
SPRAWDŹ: Koniec korków w Miejscu Piastowym. Otwarto nowe odcinki S19
Domknięcie obwodnicy Sanoka i poprawa bezpieczeństwa
Pierwszy etap obwodnicy Sanoka oddano do użytku 30 stycznia 2020 roku. Skierował on ruch tranzytowy z kierunku Krosna na DK28 i DK84 w stronę przejścia granicznego Krościenko–Smolnica.
Realizacja II etapu pozwoli na domknięcie obwodnicy miasta w ciągu DK28, prowadzącej dalej w kierunku Przemyśla. Nowa trasa odciąży centrum Sanoka, poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i kierowców oraz zwiększy przepustowość układu drogowego.
Inwestycja usprawni także dojazd do przejść granicznych w Medyce i Korczowej, przy jednoczesnym zachowaniu wysokich standardów ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju.
