Miasto ogłosiło przetarg na setki nowych elementów infrastruktury – od wiat przystankowych i pylonów po stojaki rowerowe. To duży projekt, który ma poprawić komfort pasażerów i dostosować sieć do rozwijającego się miasta.
Spis treści:
Zakres zamówienia jest spory. Miasto planuje montaż aż 140 nowych wiat przystankowych. Będą to konstrukcje trzymodułowe, wykonane z aluminium, o szerokości 1 lub 1,5 metra.
Wiaty mają być nowoczesne i przeszklone, utrzymane w znanej już w Rzeszowie szaro-pomarańczowej kolorystyce. Każda zostanie wyposażona w podświetlaną gablotę z rozkładem jazdy, a część także w systemy automatycznego oświetlenia.
W dwudziestu lokalizacjach pojawią się dodatkowo elektroniczne tablice informacji pasażerskiej. Niektóre przystanki będą wymagały też budowy lub przebudowy peronów.
Fotowoltaika i „smart” rozwiązania
Część wiat zostanie wyposażona w panele fotowoltaiczne. Dzięki temu oświetlenie przystanków będzie zasilane energią słoneczną, co ma ograniczyć zużycie prądu.
W konstrukcjach znajdą się również skrzynki z automatyką, które pozwolą na połączenie z miejskimi systemami – np. informacją pasażerską.
Miasto nie wyklucza też rozwiązań znanych z wcześniejszych inwestycji, takich jak podgrzewane ławki zimą czy systemy chłodzenia w upalne dni.
Pylony i stojaki dla rowerów
Przetarg obejmuje nie tylko wiaty. W planie jest także montaż:
- 50 pylonów przystankowych – aluminiowych, z podświetlanymi gablotami i panelami fotowoltaicznymi,
- 150 stojaków rowerowych w kształcie odwróconej litery „U”, wykonanych ze stali nierdzewnej.
Stojaki mają mieć dodatkową poprzeczkę, co ułatwi przypięcie roweru.
Gdzie pojawią się nowe przystanki?
Nowa infrastruktura powstanie w kilkunastu częściach Rzeszowa, głównie tam, gdzie rozwija się sieć drogowa i komunikacyjna. Przystanki zaplanowano m.in. przy ulicach:
- Architektów,
- Ciepłowniczej,
- Paderewskiego,
- Ustrzyckiej.
Pojawią się też na nowych trasach, po których jeździć będą autobusy MPK. Przykładowo:
- na tzw. Wisłokostradzie (ul. Dworaka) zatrzymywać się będzie linia nr 47,
- przez ul. Elgasa (łącznik Krzyżanowskiego z Wieniawskiego) pojedzie linia nr 7.
Zmiany dla pasażerów i przewoźników
Inwestycja wiąże się z większymi zmianami w układzie komunikacji, które mają wejść w życie w lipcu 2026 roku. Część przystanków zostanie udostępniona także innym przewoźnikom, m.in. dla komunikacji podmiejskiej MKS. Nowe stanowiska pojawią się np. przy al. Piłsudskiego.
Zmiany zajdą też na ul. Lisa-Kuli – przystanki zostaną przeniesione i uporządkowane, aby ułatwić przesiadki.
Jednocześnie około czterdziestu kluczowych przystanków w centrum Rzeszowa pozostanie wyłącznie do dyspozycji miejskiego przewoźnika.
Dofinansowanie z UE
Dziś w Rzeszowie mamy blisko pięćset wiat przystankowych. Po zakończeniu inwestycji ta liczba jeszcze wyraźnie wzrośnie.
Terminy i pieniądze:
- składanie ofert: do 3 czerwca 2026 r.
- realizacja: do 30 listopada 2028 r.
- dokumentacja projektowa: do 90 dni od podpisania umowy
Inwestycja ma jest finansowana ze środków finansowych Unii Europejskiej. Miasto dopuszcza także możliwość rozszerzenia zamówienia o dodatkowe elementy, jeśli pozwolą na to dostępne pieniądze.
