osiedle baranówka
Osiedle Baranówka położone jest w północno-zachodniej części miasta. Rozciąga się między aleją Wyzwolenia i ulicą Miłocińską, zamieszkuje je ponad 10 tysięcy osób.
Kiedyś Baranówka składała się z czterech części. Dzisiejsze osiedle to dawna „czwórka”, pozostałe tereny to osiedle generała Władysława Andersa.
Ponad dwie godziny rozmów, wiele emocji i brak porozumienia – tak wyglądało spotkanie w sprawie planowanego łącznika przez ul. Miłocińską w Rzeszowie. W tle jest jednak znacznie szerszy problem: niewydolna komunikacja do strefy przemysłowej.
Wisłokostrada, most i nowe ulice w Rzeszowie mają swoich patronów. Rzeszowscy radni przyjęli pakiet uchwał dotyczących nazewnictwa w mieście.
Mieszkańcy Baranówki i Miłocina protestują przeciw budowie łącznika drogowego do strefy Dworzysko. Obawiają się, że „tymczasowe” rozwiązanie szybko zamieni się w trasę dla tysięcy samochodów. Miasto zapewnia, że tamtędy chce puścić tylko autobus, ale analizuje też postawienie szlabanu.
Baranówka to jedno z największych i najstarszych osiedli w Rzeszowie. W ostatnich latach powstały tam nowe tereny rekreacyjne, parki dla psów czy pumptrack. Mieszkańcy wciąż jednak zgłaszają problemy z parkingami, ruchem samochodowym i infrastrukturą osiedlową.
Czy przewodniczący rad osiedli w miastach powinni być traktowani podobnie jak sołtysi i dostawać np. wynagrodzenie? Taką dyskusję chce rozpocząć rzeszowski radny Mateusz Maciejczyk. Jego zdaniem osoby kierujące osiedlami wykonują podobną pracę społeczną, a często reprezentują nawet większe społeczności.
Motocyklista uderzył w samochód, rowerzysta został potrącony na przejściu, a nastolatek na ścieżce rowerowej miał kolizję z autem. Tak wyglądał poranek na rzeszowskich drogach.
Miasto zapowiada dwie inwestycje drogowe. To nowa ścieżka rowerowa na Zalesiu i łącznik na Baranówce
Blisko kilometr nowej ścieżki pieszo-rowerowej na Zalesiu oraz nowy łącznik między ulicami Ropczycką i Tarnowską. Ratusz zapowiedział realizację dwóch nowych inwestycji drogowych.
Choć ZTM uznał sprawę za zamkniętą, radny Mateusz Maciejczyk nie odpuszcza. Po fali komentarzy kieruje interpelację do prezydenta Rzeszowa. Jak mówi – stawką jest nie tylko numer linii 30, ale zaufanie do sensu miejskich konsultacji.
Zniknie linia nr 30. Mieszkańcy oburzeni, rady osiedli chcą ratować sytuację, ZTM zdania nie zmienia
Konsultacje społeczne miały poprawić komfort podróżowania po Rzeszowie, a zamiast tego wywołały falę krytyki. Najwięcej emocji budzi likwidacja linii nr 30, kluczowego połączenia dla tysięcy mieszkańców osiedli Andersa i Baranówka.
Prezydent Rzeszowa podpisał umowę z firmą Strabag na budowę odcinka północnej obwodnicy, który połączy ul. Warszawską, strefę Dworzysko i ul. Krakowską. Wartość projektu to ponad 262 mln zł.