Nowy wiadukt na S19 otwarty dla ruchu. Koniec z tymczasowym objazdem na trasie Żarnowa – Niebylec
Kto jeździ między Żarnową a Niebylcem może już korzystać z nowego wiaduktu nad budowaną S19 Babica – Jawornik. Intercor zakończył prace przy obiekcie, co pozwala zlikwidować tymczasowy objazd.
Artur Głazowski · 5 lipca 2026
Spis treści:
To drugi wiadukt oddany do ruchu na tym odcinku. Pierwszy, oznaczony jako WD-20, kierowcy dostali w listopadzie 2025 roku.
Nowy wiadukt na drodze Żarnowa – Niebylec
Nowy przejazd łączy drogę powiatową między Żarnową a Niebylcem. To część węzła Żarnowa – Strzyżów na S19. W tym miejscu powstaną cztery łącznice i dwa ronda.
Do tej pory kierowcy musieli korzystać z tymczasowego objazdu wyznaczonego przy budowie wiaduktu. Po otwarciu obiektu ruch ma wrócić do docelowego układu.
Bariery, nawierzchnia i odbiory
Przy wiadukcie zakończono prace konstrukcyjne i wykończeniowe. Gotowa jest nawierzchnia jezdni i chodników, odwodnienie oraz dylatacje.
– Zamontowano również bariery ochronne, odpowiednie łożyska umożliwiające konstrukcji pracę pod wpływem zmian temperatury oraz pełne oznakowanie drogowe. Obiekt pomyślnie przeszedł wszystkie wymagane próby i procedury odbiorowe – mówi Joanna Rarus, rzeczniczka prasowa rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
Wiadukt ma około 56 metrów długości i dwa przęsła. Nie jest najdłuższym obiektem na trasie, ale w tym miejscu porządkuje lokalny ruch.
Objazd znika ze znaków drogowych
Zmianę najmocniej odczują kierowcy, którzy jeżdżą na co dzień między Strzyżowem, Żarnową a Niebylcem.
– Do tej pory kierowcy poruszający się tym odcinkiem korzystali z tymczasowego objazdu wyznaczonego w lokalizacji budowanego wiaduktu. Oddanie obiektu do użytkowania pozwoli na przywrócenie docelowej organizacji ruchu i usprawnienie komunikacji lokalnej – powiedziała Rarus.
Nad przebiegiem budowy i jakością prac czuwali inspektorzy z firmy Arcus. Sprawdzali roboty na bieżąco i kontrolowali zgodność wykonania z dokumentacją projektową.
To część jednej z największych budów w regionie
Cały odcinek S19 Babica – Jawornik będzie miał 11,6 km. Powstaną dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, plus pas awaryjny.
To jeden z najtrudniejszych odcinków S19 na Podkarpaciu. Pod trasę trzeba było wydobyć ponad 4,8 mln m sześc. ziemi i skał. Na budowie pracuje też ciężki sprzęt, w tym mobilne kruszarki, które rozdrabniają wydobyty materiał do dalszych prac.
Na trasie powstanie osiem estakad, pięć wiaduktów i cztery przejścia dla zwierząt: dwa dla średnich, jedno dla dużych i jedno dla małych. Wykonawca przebuduje też kolidujące drogi poprzeczne, infrastrukturę techniczną, cieki i urządzenia melioracyjne.
Tymczasowy łącznik do DK19
W Jaworniku powstanie tymczasowy łącznik S19 z drogą krajową nr 19. Ma obsłużyć ruch do czasu budowy kolejnego odcinka, czyli trasy Jawornik – Domaradz.
Po wybudowaniu drugiego odcinka S19 nie będzie już łączyć się z DK19 w Jaworniku. W miejscu tymczasowego łącznika zostanie droga gminna. Ma służyć m.in. jako awaryjny wjazd na S19 przez MOP Jawornik, także dla służb ratowniczych.
Wykonawcą prac jest Intercor. Wartość umowy na budowę odcinka Babica-Jawornik to 1,2 mld zł.
Masz dla nas ciekawy temat? Napisz do nas maila na re******@*******ow.pl. Jesteśmy też na Facebooku i Instagramie.
