Kładka nad Strugiem ma już stalowy szkielet. Połączy Jachowicza i Koło
Robotnicy zamontowali główne stalowe belki przeprawy między ul. Jachowicza a ul. Koło w Rzeszowie. Z nowej kładki skorzystają piesi i rowerzyści. Mieszkańcy będą mieli m.in. krótszą drogę do szkoły przy ul. Kwiatkowskiego.
Artur Głazowski · 16 września 2026
W czerwcu ekipy betonowały jeszcze podpory na obu brzegach Strugu. Belki miały zamontować w sierpniu. Żeby dźwig i samochody z elementami konstrukcji mogły dojechać na budowę, wykonawca przygotował tymczasowe drogi.
Kładka na osiedlu Drabinianka będzie miała 31 metrów długości i 3 metry szerokości. Wykonawca używa do jej budowy betonu oraz stali kortenowskiej, która ma większą odporność na rdzę niż ta zwykła.
Drogowcy pracują po obu stronach Strugu
Od ul. Koło robotnicy ułożyli krawężnik i umocnili skarpę nasypu gabionami, czyli koszami z siatki, które wypełnia się kamieniami. Po obu stronach drogi przygotowali korytka do odprowadzania wody.
- Ponadto od strony ul. Jachowicza, została ułożona pierwsza warstwa asfaltowa - informuje MZD w Rzeszowie.
Gotowe są dolne warstwy nasypów pod drogę oraz trasę dla pieszych i rowerzystów. Ekipy zakończyły też przebudowę podziemnych sieci, w tym wodociągu i gazociągu.
Poza samą przeprawą wykonawca ma przebudować odcinki ulic Jachowicza i Koło o łącznej długości blisko 200 m. Do kładki poprowadzą ścieżki dla pieszych i rowerzystów, w sumie ponad 150 m. Przy ul. Koło powstanie chodnik. W planie są również plac do zawracania, oświetlenie i monitoring.
O nowe przejście prosili mieszkańcy Drabinianki
Szkoła przy ul. Kwiatkowskiego powstała w 2022 r. Już wtedy prezydent mówił, że budowa kładki dla tej części miasta jest konieczna.
- Docelowo mieszkańcy największego w Rzeszowie osiedla będą mieli dostęp do szkoły i do drugiej części osiedla. Ta kładka będzie miała strategiczne znaczenie - mówił prezydent Konrad Fijołek.
Nowa trasa ułatwi również dojście do przedszkola i żłobka przy ul. Kwiatkowskiego oraz terenów rekreacyjnych Arkadia.
Projekt przygotowała rzeszowska firma Promost Consulting, która wcześniej zaprojektowała także kładkę rowerową wzdłuż zapory na Wisłoku.
Jesienią 2025 r. do przetargu na budowę przeprawy przez Strug i dojazdów zgłosiło się 12 firm. Miasto miało na te prace blisko 5 mln zł. Siedem ofert mieściło się w tej kwocie. Najdroższa przekraczała 8,2 mln zł.
Najtańszą ofertę złożył Strabag, który ostatecznie dostał zlecenie. Kładkę wraz z dojazdami buduje za blisko 3,7 mln zł. Na prace ma dwa lata.
