To przedostatni brakujący fragment Via Carpatia w województwie podkarpackim. Wniosek o pozwolenie na budowę odcinka S19 Lutcza – Domaradz trafił do wojewody.
Spis treści:
Umowa na projekt i budowę ponad 6-kilometrowego odcinka S19 pomiędzy Lutczą a Domaradzem została podpisana w maju 2024 roku. Inwestycja realizowana jest w systemie „projektuj i buduj”, a jej wartość przekracza 1,4 mld zł. Wykonawcą jest firma Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret.
Zakończono już etap opracowania dokumentacji projektowej, co umożliwiło złożenie do wojewody o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Jej uzyskanie pozwoli na przekazanie placu budowy wykonawcy i rozpoczęcie robót budowlanych.
To przedostatni podkarpacki fragment trasy Via Carpatia, który jeszcze nie posiada takiej decyzji.
ZOBACZ TEŻ: Karpatka przebiła pierwszą nitkę tunelu S19 Rzeszów – Babica. „To dla Podkarpacia historyczny moment”
Co oznacza decyzja ZRID dla mieszkańców?
W decyzji ZRID zostaną zatwierdzone granice terenu przeznaczonego pod budowę drogi. Właściciele nieruchomości, które będą przejmowane pod inwestycję, zostaną o tym poinformowani przez Podkarpacki Urząd Wojewódzki.
Po wydaniu decyzji rozpocznie się procedura odszkodowawcza prowadzona przez wojewodę.
Tunel pod górą Hyb i duże wyzwania inżynieryjne
Nowy odcinek S19 Lutcza – Domaradz będzie miał 6,4 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pas awaryjny. Jednym z kluczowych elementów inwestycji będzie dwunawowy tunel pod górą Hyb o długości 924 metrów.
– Odcinek ten przebiegał będzie przez teren o skomplikowanej budowie geologicznej, jakim są Karpaty Zewnętrzne. Zbudowane są one głównie z serii zlepieńców, piaskowców i łupków ilastych nazywanych fliszem karpackim. Ponadto obszar ten charakteryzuje się różnorodnym i skomplikowanym ukształtowaniem terenu, przechodząc na przemian przez wzniesienia i doliny. W dolinach i w rejonie tunelu dominują obszary leśne – informuje Joanna Rarus, rzeczniczka prasowa Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad w Rzeszowie.
W ramach inwestycji powstanie łącznie 11 obiektów inżynierskich, w tym estakada, cztery mosty, cztery wiadukty oraz przejścia dla zwierząt.
Zaplanowano także budowę węzła drogowego Domaradz, tymczasowego połączenia z DK19 w Lutczy oraz Obwodu Drogowego w Domaradzu z Centrum Zarządzania Tunelami dla całej S19 w województwie podkarpackim.
PRZECZYTAJ TAKŻE: Bliżej północnej obwodnicy Rzeszowa. Jest umowa na połączenie Warszawskiej z Krakowską
Kiedy pojedziemy odcinkiem Lutcza – Domaradz?
Zakończenie budowy odcinka S19 Lutcza – Domaradz planowane jest na 2030 rok.
Część inwestycji, czyli węzeł Domaradz wraz z prawie kilometrowym odcinkiem drogi ekspresowej, ma jednak powstać szybciej, aby umożliwić wcześniejsze oddanie do ruchu sąsiedniego odcinka Domaradz – Krosno.
