Miasto Rzeszów ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji przebudowy ronda Pobitno. Powstanie tam rondo turbinowe z baypasami. Cel – zmniejszyć korki w jednym z najbardziej zatłoczonych miejsc w mieście.
Przez rondo Pobitno codziennie przejeżdża ponad 70 tysięcy samochodów. Nic zatem dziwnego, że w godzinach szczytu w jego okolicach kierowcy stoją w potężnych korkach. Dlatego już lata temu, jeszcze za prezydentury Tadeusza Ferenca, planowano jego przebudowę. Plan był ambitny – rondo miało zyskać dodatkowy poziom z tunelem na linii północ – południe. Dzięki niemu kierowcy jadący aleją Armii Krajowej na wprost w ogóle nie włączaliby się do ruchu kołowego.
Koncepcję przebudowy newralgicznego skrzyżowania opracowały Mosty Gdańsk. Na papierze wyglądała obiecująco (patrz wizualizacja), jednak z uwagi na brak pieniędzy, projekt został zawieszony. Koszty tej inwestycji, już wtedy szacowano na 120 mln zł. Obecnie wzrosły do ponad 300 mln zł.
Czym jest rondo turbinowe?
Władze Rzeszowa z przebudowy ronda Pobitno jednak nie zrezygnowały. Na dzień dzisiejszy nie ma co jednak liczyć na wielopoziomowe skrzyżowanie (choć, jak twierdzą w ratuszu, w przyszłości nie jest to całkowicie wykluczone). W planach jest za to rondo turbinowe.
POLECAMY: Ostatni odcinek S19 na Podkarpaciu powstanie do 2031 roku
Na czym polega? To rozwiązanie, które ma poprawić przepustowość i bezpieczeństwo ruchu, dzięki temu, że zaprojektowane jest w taki sposób, by po wjeździe na rondo potoki ruchu nie przecinały się, a każdy z dwóch pasów – wewnętrzny i zewnętrzny – prowadził kierowcę jak po sznurku. Niemal całkowicie eliminuje to kolizyjność i pozwala uniknąć niepotrzebnych konfliktów między kierowcami.
Dodatkowo po przebudowie na każdym wlocie mają znaleźć się tzw. baypasy – pasy ruchu umożliwiające skręt w prawo bez konieczności wjazdu na rondo. Dla kierowców to kolejne ułatwienie – jeśli ruch odbywa się płynnie, nie muszą nawet naciskać hamulca, żeby sprawdzić czy pojazd z pierwszeństwem nie nadjeżdża od lewej strony.
Przebudowa ronda Pobitno w Rzeszowie. Co obejmuje przetarg?
Firma, która wygra przetarg, będzie odpowiedzialna za stworzenie kompleksowej dokumentacji projektowej. W zakres prac wchodzi m.in.:
- przebudowa 550 metrów dróg publicznych,
- projekt odwodnienia i oświetlenia,
- przebudowa sieci kolidujących,
- zaplanowanie chodników i ścieżek rowerowych.
Przetarg na przebudowę ronda Pobitno zakłada, że wykonawca zostanie wybrany na przełomie grudnia 2024 roku i stycznia 2025 roku. Na stworzenie dokumentacji firma będzie miała sześć miesięcy od momentu podpisania umowy. Termin składania ofert mija 29 listopada 2024 roku.
Dodajmy, że rzeszowscy urzędnicy zarezerwowali już pieniądze na drogową inwestycję na osiedlu Pobitno. W projekcie budżetu Rzeszowa na 2025 rok jest 350 tysięcy złotych, a kolejne 8 mln zł na przebudowę ronda zakłada Wieloletnia Prognoza Finansowa na 2026 rok.
